Set ladegeleiders 40kg – 300mm – softclose

Het afstellen van ladegeleiders is een lastig klusje. De geleiders mogen niet verdraaid ten opzichte van elkaar zitten. Ook mogen ze niet onder spanning tussen de lade en de omkasting in komen te zitten. Spanning ontstaat wanneer de delen van de geleiders (in dikterichting) uit elkaar getrokken worden of juist in elkaar geduwd. Het is daarom van belang om de ruimte tussen de lade en de zijwanden van de omkasting exact even groot te maken als de dikte (13mm) van deze geleiders. Hoe meer deze maat afwijkt, hoe hogere belastingen de geleiders zullen ervaren en des te zwaarder de beweging zal gaan verlopen. Een afwijking tot ongeveer 0,3mm is acceptabel. Om deze afstelling zo goed mogelijk voor elkaar te krijgen adviseer ik om één zijwand van de omkasting (of lade) pas vast te schroeven, lijmen of bouten als de lade ertussen bevestigd zit. De zijwand heeft dan nog de mogelijkheid om een kleine zijwaartse beweging te maken, mocht dat nodig zijn voor een perfect afstelling. Verder is het van belang dat beide geleiders, wanneer de lade wordt dichtgegooid, op hetzelfde moment het softclose systeem in gaan. Als dat niet gebeurd vangt slechts één van de twee softclose systemen de klap op. De voorzijden van beide geleiders moeten dus met elkaar in lijn liggen. Denk ook nog na over het volgende. Persoonlijk vind ik het netter als je een situatie creëert waarin de softclose systemen de geleiders helemaal tot de aanslag doen intrekken. Dit gebeurt als je het voorfront van de lade net niet in contact laat komen met de omkasting. Voor alle duidelijkheid; het is geen must. Mocht je lade iets langer zijn dan de lengte van de ladegeleiders, adviseer ik om de geleiders zo ver mogelijk richting het voorfront van de lade te bevestigen. Door dit kleine detail is de lade zwaarder te belasten en zal deze minder doorbuigen dan wanneer je de geleiders dieper in de omkasting, dus verder vanaf de voorzijde van de lade, zou monteren.

Deze 40kg ladegeleiders zijn op te delen in twee delen: Trek de ladegeleider maximaal uit. Vervolgens komt er aan de onderzijde een kunststof pinnetje tevoorschijn. Druk het pinnetje naar de zijkant en trek gelijktijdig de geleider verder uit. Zorg ervoor dat je de delen in lengterichting uit elkaar trekt. Zet tijdens de laatste uittrekbeweging niet per ongeluk kracht naar de zijkant. Daardoor beschadig je de kogelkooi en kunnen kogeltjes los geraken (een paar ontbrekende kogeltjes is overigens geen groot probleem). Je hebt de geleider opgedeeld in twee delen. Nu kun je eenvoudig het binnenste deel van de ladegeleider tegen de zijkant van de lade bevestigen en het andere deel tegen de binnenwand van de omkasting. Draai alleen de schroeven of bouten vast waar je later niet bij kunt als de geleiderdelen terug in elkaar zitten. Check vooraf welke dit zijn. Draai de overige nog niet hard aan. Zorg er dus voor dat de geleiders nog met wat moeite te verschuiven zijn. Trek vervolgens beide kogelkooien naar je toe (tot tegen de vooraanslagen) en schuif voorzichtig en zo recht mogelijk de lade hiertussen. Pas goed op dat de binnenste delen van de ladegeleiders, bevestigd tegen de lade, de kwetsbare kogelkooien niet beschadigen. Als de lade eenmaal tussen de kogelkooien van beide ladegeleiders zit, kun je deze helemaal (met enige weerstand) naar binnen duwen. De geleiders zullen zichzelf dan terug borgen en weer soepel gaan lopen. Als ze niet soepel lopen staat er iets onder spanning. Doordat je de meeste bevestigingsmiddelen niet hard hebt vastgedraaid, kun je de geleiders nog ten opzichte van elkaar positioneren. Nadat het gelukt is de beweging soepeltjes te laten verlopen, kun je alles vastdraaien. Als je de lade opnieuw uit de omkasting wilt halen, moet je gebruik maken van de kunststof pinnetjes. Omdat de ladegeleiders identiek aan elkaar zijn, zal je van één geleider het pinnetje omhoog moeten drukken en van de andere juist omlaag. Je hebt ze immers in spiegelbeeld gemonteerd. De bevestigingsgaten hebben een diameter van 4.5 mm. Gebruik bouten of schroeven met een lage of verzonken kop. Indien je kiest voor de laatste optie neem dan een draaddiameter van maximaal 4mm zodat de verzonken kop deels in het gat weg valt. Als je hier geen rekening mee houdt, is het mogelijk dat de koppen in de weg zitten tijdens het bewegen van de lade. Controleer voordat je begint met monteren of de geselecteerde schroef of bout voldoet.

Succes!