BS1L / BS2L reeks
Open- en dicht-stands vergrendeling?
De BS2L versie bevat een vergrendelfunctie, waar door de lade veilig kan worden vastgehouden in zowel de gesloten als geopende positie. Deze functie is bedoeld om ongewenste bewegingen te voorkomen, bijvoorbeeld in een bedrijfsvoertuig tijdens het rijden, of voor een uitschuifbaar keukenblok in een camper.
De BS1L geleiders zijn niet van een lock voorzien en noemen we de standaard uitvoering. Deze zal openvallen indien deze naar beneden helt. Kies je voor de variant met vergrendeling is dit dus niet mogelijk. De BS2L ladegeleiders worden zowel in open-, als in dichtstand geborgd. De blauwe locks van deze set ladegeleiders zitten gespiegeld ten opzichte van elkaar.
Hierdoor hoef je niet één hendel omhoog en één omlaag te duwen om de lade te openen, maar wijzen beide locks dezelfde richting in. Het maakt niet uit of je de ladegeleiders met de vergrendelingen naar boven of naar onderen monteert. Buiten deze gespiegelde hendels bevatten de geleiders geen verschillen. Er is geen linker of rechter variant.
Hoeveel gewicht kan een lade met deze geleiders dragen?
Één set van deze ladegeleiders kan 250 kg dragen. Dit geldt in zowel in- als uitgeschoven toestand en indien het gewicht gelijkmatig verdeeld is over de lengte. Indien het gewicht enkel diep in de lade geplaatst gaat worden, kunnen deze geleiders ongeveer 115% = 285 kg dragen. De maximale puntbelasting voorin de lade is nabij de 70% = 175 kg. Vergeet in je gewichtsberekening niet het eigen gewicht van de lade mee te nemen. Plaats indien nodig schotten in de lade om ervoor te zorgen dat zware inhoud niet naar voren kan schuiven. Dit komt de ladegeleiders ten goede. Ook kun je ervoor kiezen om de ladegeleiders niet maximaal naar buiten te laten komen, maar de beweging eerder te laten stoppen. Je beperkt daarmee de arm van het uitstekende gewicht, waardoor de geleiders, in vergelijking met een maximale uittrekking, een grotere belasting aan kunnen.
Horizontale of verticale inzet van de ladegeleiders?
De eerder vermelde belastingen gelden indien je de ladegeleiders standaard (verticaal) inzet, oftewel monteert tegen zijwanden. Je kunt de ladegeleiders ook plat (horizontaal) onder de lade bevestigen, maar dit heeft wel nadelige gevolgen voor de maximale belasting en de doorbuiging. Het maximaal te dragen gewicht neemt met 60% af en de voorzijde van de lade zal in uitgeschoven toestand, in plaats van millimeters, enkele centimeters doorbuigen, uitgaande van hetzelfde gewicht. Daarnaast zal een lade voorzien van ladegeleiders met lock in uitgeschoven toestand niet automatisch in zijn vergrendeling vallen. Handmatig is dit nog wel te doen middels het omduwen van een scharnierend deel in de ladegeleider (net achter de uitgeschoven lade). Lock-IN zal in platte toestand wel naar behoren blijven werken.
Let op!
Maar nu nog een groter nadeel waar vaak niet over nagedacht wordt: een plat gemonteerde ladegeleider is heel vuil-gevoelig. Als de lade opent, komt het middelste en grootste profiel van de ladegeleider als een soort langgerekt en ingevet bakje bloot te liggen. Ook de kogelkooi tussen het middelste en grootste profiel wordt blootgesteld aan bijvoorbeeld opwaaiend zand. Als het bij wat zand blijft, zullen deze ladegeleiders vanwege de grote 8mm kogels wel blijven werken, maar de beweging wordt er niet soepeler op.
250kg ladegeleiders tegen een zijwand monteren
Anders dan lichtere ladegeleiders, zijn deze 250 kg geleiders niet op te delen. Deze zijn namelijk ontworpen voor hoge belastingen en de mogelijkheid tot opdelen is niet voldoende robuust. Deze geleiders dien je eerst tegen de binnenzijde van de omkasting te monteren. Vervolgens schuif je de geleiders volledig uit en monteer je de lade daartussen. Andersom is, afhankelijk van de situatie, ook mogelijk. Dus dat je eerst de geleiders tegen de lade monteert en vervolgens het geheel in uitgeschoven toestand in de omkasting schroeft. Dit is de volgorde als de lade rakelings langs een muur af beweegt en je dus niet aan die zijde van een gemonteerde ladegeleider geraakt om de lade daartegen te schroeven. Er is nog een andere optie, indien je gebruik maakt van onze ladebeugels. Meer informatie hierover vind je op pagina 12.
De bevestigingsgaten hebben aan omkastingszijde een diameter van 6,5 mm en aan ladezijde 7,6 mm. Op de laatste pagina’s van deze handleiding vind je gedetailleerde tekeningen van alle gatenpatronen. Gebruik voor de montage bouten of schroeven met een lage of verzonken kop. Indien je kiest voor de laatste optie, neem dan een kleine draaddiameter, zodat de verzonken kop deels in het gat wegvalt. Als je hier geen rekening mee houdt, is het mogelijk dat de koppen in de weg zitten tijdens het bewegen van de lade. Controleer voordat je begint met monteren of de geselecteerde schroef of bout voldoet.
Een bout-moer verbinding heeft de voorkeur, want deze geeft een betere borging dan een schroefverbinding. Vaak wordt er een niet al te dik en licht hout gekozen als materiaal voor de zijwanden, wat zich doorvertaalt naar het gebruik van korte schroeven voor de ladegeleider-bevestiging. Daarbij kunnen bepaalde invloeden, zoals vocht, het hout na verloop van tijd aantasten, met het losweken van schroeven als gevolg. Een bout-moer verbinding draagt de lade over een groter draadoppervlak (langer en dikker) en klemt de gehele houtdikte met een grote boutkop tegen de geleider. Het hout moet wel kaafrot zijn, wil daar iets mee gebeuren.
Let op dat je wel aan de achterzijde van de zijwand moet kunnen om de bout aan te draaien of om de moer tegen te houden. Het is dus geen blinde bevestiging zoals bij schroeven.
